25 Janvier 2008 - Boitier CDI X 30 NEW
COMMUNICATION ALPHA KARTING
Chers Clients,
Le moteur X30 ayant démontré sa fiabilité au cours des deux années passées et profitant de l'expérience acquise avec les moteurs KF1 et KF2, nous avons décidé, avec l'aval technique de la IAME, de le rendre plus performant sans altérer sa fiabilité.
Pour cela, nous portons le régime maximum limité par le boîtier électronique de 15 500 tr/min à 16 000 tr/min.
Les moteurs neufs vendus depuis le 1er janvier bénéficient de cette amélioration.
Pour tous les moteurs antérieurs, nous proposons une mise à niveau à des
conditions exceptionnelles. Pour cela, vous devez nous retourner votre boîtier électronique X30 afin de l'envoyer à l'Usine IAME pour modification du limiteur de régime.
Votre boîtier vous sera retourné avec une lettre "C" gravée sur le
dessus indiquant la modification et servant à son identification future.
Attention : Jusqu'au 10 février 2008, seule une participation de 10 € vous est demandée pour les frais de port. Passé ce délai la reprogrammation sera possible au coût de 100 €.
Pour des raisons de groupage d'expédition, nous vous demandons de nous retourner au plus vite votre boîtier électronique avec la fiche de renseignement accompagnée d'un chèque de 10 € à l'adresse suivante :

ALPHA KARTING
1 impasse des Chênes Rouges
30319 ALES CEDEX

Patrice SABATIER
Directeur Technique

Afin de reprogrammer votre boîtier électronique IAME X30 dans les meilleures
conditions, nous vous remercions de bien vouloir remplir la fiche de renseignement ci-dessous. Celle-ci nous permettra tout d’abord de vous renvoyer les boîtiers reprogrammés mais également de vous joindre pour toute information complémentaire (aucun retour ne sera possible dans le cas où cette fiche ne serait pas remplie).

A renvoyer à :

ALPHA KARTING
1 impasse des Chênes Rouges
30319 ALES CEDEX

FICHE DE RENSEIGNEMENT BOITIER X30

Nom : ……………….………………… Prénom : ……………………………………
Adresse : ……………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………….................
Tel : ……………………………………..
Fax :…………………………………………
E-mail : ……………………………………………………………………………….
Numéro du moteur : …………………………………………………………………..
(Ce numéro figure sur le devant du moteur, sous le carburateur à droite, et il
est précédé d’une lettre).

Signature