Davide Fore - Team CRG - Salbris 2009 - KSP®
Jonathan Thonon - Team CRG - Salbris 2009 - KSP®
29 Juillet 2009 - WSK: CRG, Maxter et Thonon vainqueurs à Salbris
Avec son pilote Jonathan Thonon, l’ensemble CRG-Maxter a remporté une magistrale victoire en KZ2 sur le circuit de Salbris. “Je suis très content de ce succès, surtout après les petits ennuis que j’ai connus durant les essais qualificatifs, déclarait le pilote Belge. Je n’étais que 15e samedi matin, mais nous avons rapidement réagi avec toute l’équipe. Lors des trois manches, j’ai pu revenir aux avant-postes en signant à chaque fois le meilleur tour en course. Dès lors, l’objectif était vraiment de gagner le dimanche pour démontrer la compétitivité du matériel”.
En pré-finale, Jonathan Thonon a poursuivi sa superbe progression et se classait 2e, avec un nouveau record du tour en poche. Parvenant encore à descendre ses chronos en finale, il s’est montré souverain, aidé par un matériel plus performant que jamais. “Mon châssis CRG comme mon moteur Maxter étaient vraiment fantastiques. C’est de bon augure pour la fin de la série WSK, mais surtout pour la Coupe du Monde KZ1 en septembre”.
Auteur de la pole position et leader à l’issue des manches avec ses deux victoires partielles, Davide Fore avait la capacité de placer un autre CRG-Maxter sur le podium, mais les aléas de la course en ont décidé autrement. De son côté, Rick Dreezen (CRG Holland) effectuait une belle remontée après son problème survenu dans une manche de qualification. Parmi les plus rapides en piste, le Belge se classait finalement 5e.
Encore une victoire pour Maxter !
“Nous sommes très satisfaits du week-end, dans la mesure où le moteur Maxter s’est hissé aux avant-postes dans les trois catégories présentes lors de cette manche de la WSK, commentait-on du côté du motoriste italien. Sur ce circuit de Salbris réputé difficile pour les mécaniques, les produits fabriqués par le groupe CRG ont démontré un haut niveau de performances”.
Après sa victoire à Genk, le Hollandais Peter Hoevenaars (Zanardi-Maxter) a réussi à monter sur la 3e marche du podium en KF3, alors qu’il ne partait que 22e en pré-finale. Le Français Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter) a terminé à la 3e place en pré-finale avant d’abandonner en finale, tandis que le Roumain Robert Visoiu (CRG-Maxter) a confirmé sa progression.
En KF2, Sami Luka (DR-Maxter) et Brandon Maisano (LH-Maxter) faisaient partie des hommes forts de la catégorie. Michelle Gatting (Maddox-Maxter) a réussi l’une des plus belles remontées du week-end en gagnant 20 places en pré-finale, pendant que Antonio A. Alarcon et Damien Dupont (VDK) se faisaient remarquer au volant de leur CRG-Maxter.
Et en KZ2, Jonathan Thonon a réalisé une véritable démonstration lors de la finale. “Lors des cinq courses auxquelles il a pris part, Jonathan a signé à chaque fois le meilleur tour”, ajoutait un membre de son équipe technique.
Dans cette catégorie 125cc à boîte de vitesses, les moteurs Maxter – préparés chez Tec’Sav – ont aussi décroché la pole position avec Davide Fore et la 5e place de la finale avec Rick Dreezen.
Communiqué officiel CRG - http://www.kartcrg.com/
WSK: CRG, Maxter and Thonon Winners at Salbris
Thanks to driver Jonathan Thonon, CRG-Maxter gained a superb victory in KZ2, on the Salbris track. "I am very happy with this success, especially after the small troubles I had in qualifiers" the Belgian driver commented. "I was only 15th on Saturday morning, but I reacted quickly, together with the whole team. During the three heats, I returned to top positions and each time I set the best time in race. Then, my objective was to win on Sunday to prove the competitiveness of my equipment".
In the pre-final, Jonathan Thonon continued his extraordinary progression and finished second, with a new record lap in his pocket. In the final, he managed to improve his times even more and showed his absolute leadership, helped by top-performance equipment. "My CRG chassis and Maxter engine were fantastic. This is a good omen for the end of the WSK series, and in particular for the World Cup for KZ1, in September".
After conquering the pole position and becoming the leader after the heats, with two partial victories, Davide Forè had the opportunity to bring another CRG-Maxter on the podium, but race mishaps decided otherwise. As for Rick Dreezen (CRG Holland), he staged an excellent recovery after a problem he suffered in one of the qualifying heats. Among the fastest on track, the Belgian driver finished 5th.
Another Victory for Maxter!
"We are very satisfied with the weekend, because Maxter engines have reached the top in all the three categories competing in this WSK round" commented one of the members of the Italian engine manufacturer's staff. "On the Salbris track, which is considered very hard for mechanics, products manufactured by CRG Group have shown a very high level of performance".
After winning at Genk, Dutch driver Peter Hoevenaars (Zanardi-Maxter) reached the third step of the podium in KF3, though he was only 22nd in pre-final. French Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter) finished third in pre-final, before abandoning in the final, while Rumanian Robert Visoiu (CRG-Maxter) confirmed his progression.
In KF2, Sami Luka (DR-Maxter) and Brandon Maisano (LH-Maxter) were some of the best drivers of their category. Michelle Gatting (Maddox-Maxter) staged one of the best recoveries of the weekend, by conquering 20 places in pre-final, while Antonio A. Alarcon and Damien Dupont (VDK) did not go unnoticed at the wheel of their CRG-Maxter karts.
And in KZ2, Jonathan Thonon showed a textbook performance in the final. "In the five races he entered, Jonathan set the best lap each time", a member of his technical team added. In this 125cc gearbox category, Maxter engines prepared by Tec’Sav also gained the pole position with Davide Forè and a 5th place in the final with Rick Dreezen.
WSK: CRG, Maxter e Thonon vincitori a Salbris
Grazie al suo pilota Jonathan Thonon, la CRG-Maxter ha ottenuto sul circuito di Salbris una vittoria magistrale nella KZ2. "Sono molto soddisfatto di questo risultato, soprattutto dopo i problemi avuti durante le prove di qualificazione", ha dichiarato il pilota belga. "Nella mattinata di sabato ero solo quindicesimo, ma insieme a tutta la squadra abbiamo subito reagito. Durante le tre manche sono riuscito a ritornare nelle prime posizioni facendo segnare ogni volta il giro più veloce. Da quel momento in poi, l'obiettivo era conquistare la vittoria domenica per dimostrare la competitività del mezzo".
In prefinale Jonathan Thonon ha proseguito la sua fantastica progressione classificandosi secondo e stabilendo un nuovo record del giro. Riuscendo ad abbassare ancora i tempi in finale, si è dimostrato il leader assoluto, aiutato da un kart più performante che mai. "Il telaio CRG e il motore Maxter erano veramente al top. È di buon auspicio per il finale della WSK, ma soprattutto per la Coppa del Mondo KZ1 che si terrà in settembre".
Autore della pole position e in testa dopo le manche grazie alle due vittorie parziali, Davide Forè aveva la possibilità di piazzare un altro CRG-Maxter sul podio, ma gli eventi della gara hanno deciso altrimenti. Per quanto riguarda Rick Dreezen (CRG Holland) c'è da registrare una bella rimonta, dopo il problema avuto durante una delle manche di qualificazione. Tra i più veloci in pista, il belga si è poi classificato quinto.
Un'altra vittoria per Maxter!
"Siamo molto soddisfatti del week-end dato che il motore Maxter si è piazzato nei primi posti nelle tre categorie presenti in occasione di questo appuntamento della WSK", ha commentato il costruttore italiano. "Sul circuito di Salbris, giudicato difficile per i meccanici, i prodotti fabbricati dal gruppo CRG hanno dimostrato un alto livello di prestazioni".
Dopo la vittoria a Genk, l'olandese Peter Hoevenaars (Zanardi-Maxter) è riuscito a salire sul terzo gradino del podio nella KF3, nonostante partisse dal ventiduesimo posto della prefinale. Il francese Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter) è giunto terzo nella prefinale per poi ritirarsi in finale, mentre il romeno Robert Visoiu (CRG-Maxter) ha confermato la sua progressione. Nella KF2 Sami Luka (DR-Maxter) e Brandon Maisano (LH-Maxter) erano i piloti da battere.
Michelle Gatting (Maddox-Maxter) ha realizzato una delle più belle rimonte del week-end guadagnando venti posizioni in prefinale, mentre Antonio A. Alarcon e Damien Dupont (VDK) si sono distinti al volante del loro CRG-Maxter.
Grande spettacolo nella finale della KZ2 offerto da Jonathan Thonon. "Nelle cinque gare a cui Jonathan ha partecipato, ha sempre fatto segnare il giro più veloce", ha aggiunto un membro del suo staff tecnico. Nella categoria 125cc con cambio, i motori Maxter – preparati da Tec'Sav – sono riusciti a conquistare la pole position con Davide Forè e il quinto posto in finale con Rick Dreezen.
WSK: CRG, Maxter e Thonon vencedores em Salbris
Juntamente com o seu piloto Jonathan Thonon, o conjunto CRG-Maxter conquistou uma magistral vitória da KZ2 no circuito de Salbris. “Eu estou radiante com este sucesso, sobretudo após os pequenos problemas que tive durante os treinos cronometrados, declarava o piloto Belga. No Sábado de manhã encontrava-me apenas no 15º lugar, mas, juntamente com a equipa, depressa reagimos. Durante as três mangas consegui voltar aos lugares da frente, assinalando em cada uma delas a melhor volta. A partir daí, o objectivo era verdadeiramente ganhar no Domingo, para demonstrar a competitividade do material”.
Na pré-final Jonathan Thonon prosseguiu a sua magnífica progressão, ao classificar-se em 2º, com um novo recorde da melhor volta. Conseguindo ainda baixar o seu tempo na final, ele mostrou-se soberano, ajudado por um material mais eficiente do que nunca. “Tanto o meu chassi CRG como o meu motor Maxter estavam verdadeiramente fantásticos. É um bom presságio para o fim da série da WSK, mas sobretudo para a Taça do Mundo KZ1 em Setembro”.
Autor da pole position e líder no conjunto das mangas com as suas duas vitórias parciais, Davide Fore tinha a capacidade de colocar outro CRG-Maxter no pódio, mas os riscos da corrida decidiram diferentemente. Do seu lado, Rick Dreezen (CRG Holland) efectuava uma magnífica subida, após o seu problema surgido numa manga de qualificação. Entre os mais rápidos em pista, o Belga classificava-se finalmente em 5º.
Mais uma vitória para a Maxter !
“Nós estamos muito satisfeitos do fim de semana, pois o motor Maxter subiu aos lugares da frente nas três categorias presentes durante esta manga da WSK, comentava-se no lado do construtor italiano. Neste circuito de Salbris, conhecido pela dificuldade para as mecânicas, os produtos fabricados pelo grupo CRG demonstraram um elevado nível de desempenhos”.
Após a sua vitória em Genk, o Holandês Peter Hoevenaars (Zanardi-Maxter) conseguiu subir ao 3º degrau do pódio na KF3, quando na pré-final, tinha partido apenas da 22ª posição. O Francês Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter) terminou a pré-final no 3º lugar, antes de abandonar na final, enquanto o Romeno Robert Visoiu (CRG-Maxter) confirmou a sua progressão.
Na KF2, Sami Luka (DR-Maxter) e Brandon Maisano (LH-Maxter) fizeram parte dos homens fortes da categoria. Michelle Gatting (Maddox-Maxter) conseguiu a mais bela subida do fim de semana, ao recuperar 20 lugares na pré-final, enquanto Antonio A. Alarcon e Damien Dupont se destacavam ao volante dos seus CRG-Maxter.
Na final da KZ2, Jonathan Thonon realizou uma verdadeira demonstração. “Durante as cinco corridas às quais ele participou, Jonathan assinalou sempre a melhor volta”, acrescentava um membro da sua equipa técnica. Nesta categoria 125cc com caixa de velocidades, os motores Maxter – preparados pela Tec’Sav – também conquistaram a pole position, com Davide Fore e o 5º lugar da final, com Rick Dreezen.
