20 Octobre 2009 - Communiqué Nyck De Vries - Monaco Kart Cup
Fantastique Nyck !

En Karting comme en Formule 1, être le plus rapide dans les rues de Monaco, c’est l’apanage des plus grands. Entre les virages de la Rascasse, du Bureau de Tabac et les esses de la Piscine, Nyck De Vries a enflammé la finale de la catégorie KF3. En partant de la 30e position suite à un incident en pré-finale, le kartman hollandais savait que le podium était quasiment devenu hors d’atteinte, mais il n’a jamais relâché son effort pour remonter jusqu’à la 4e place de cette 13e Monaco Kart Cup, avec le meilleur tour en poche.

Participer à la Monaco Kart Cup, c’est un peu comme aller jouer au casino situé à deux pas du célèbre circuit. Parfois la roulette s’arrête sur le bon numéro, parfois non ! Nyck De Vries en a fait l’amère expérience alors qu’il était venu en conquistador, prêt à se battre pour la victoire. Tout a commencé aux essais chronos. “J’ai signé le 3e meilleur temps de la première séance de qualification. J’espérais encore améliorer dans la deuxième, mais il y a eu plusieurs sorties de piste et le drapeau jaune n’a cessé d’être agiter. J’ai donc dû me contenter du 9e temps au général”, déclarait Nyck.
Dans ses deux manches qualificatives, le pilote du team Chiesa Corse tente de remonter, mais il n’échappe pas aux bousculades au sein du peloton. “J’ai même écopé d’une pénalité pour être sorti de mon couloir au départ. Je ne pense pourtant pas être fautif, car un pilote m’a poussé par derrière”. Toutefois, la phase finale s’annonce longue, avec une pré-finale de 15 km et une finale de 25 km.
“J’ai pris un excellent départ en pré-finale, passant de la 8e à la 5e place.
Mais avant d’arriver au virage de la Rascasse, deux pilotes se sont accrochés devant moi. J’ai freiné et j’étais en mesure de les éviter, lorsque mon poursuivant m’a pu se ralentir suffisamment et m’a percuté”. Dès lors, tout se complique, avec une lointaine 30e place sur la grille de départ de la finale, avec une piste qui ne facilite pas les dépassements. Au volant de son Zanardi-Parilla, le Junior Hollandais va pourtant réaliser des prouesses.
Dès le début de course, il multiplie les freinages diaboliques pour gagner de nombreuses places tour après tour. “Ce fut vraiment une finale très excitante. Non seulement, mon matériel était très performant, mais il était de plus en plus efficace au fur et à mesure des tours. A l’arrivée, quand j’ai su que j’étais remonté 4e, j’étais un peu déçu de terminer si près du podium. Quelques tours de plus et c’est une place dans le top-3 qui était envisageable. En fait, le plus décevant fut cet abandon en pré-finale. Car je pense que j’avais trouvé le bon rythme sur le port de Monaco pour jouer la victoire finale. J’ai d’ailleurs réalisé le meilleur tour, en roulant deux à trois dixièmes plus vite que les pilotes m’ayant précédé”. A Monaco, rien ne peut décidément s’écrire à l’avance…

 

Great Nyck!

In karting, just like in Formula 1, only the greatest drivers have the privilege of being the fastest in the streets of Monaco. In the bends of Rascasse, the Bureau de Tabac and the "S's" of the Swimming Pool, Nyck De Vries made sparks fly in the KF3 category. When he dropped as low as 30th place after an accident in the pre-final, the Dutch karter knew the podium was almost impossible to reach, but he did not spare energies to climb to 4th place in the 13th edition of the Monaco Kart Cup, with the best lap in his pocket.

Racing at the Monaco Kart Cup is a bit like gambling at the Casino built near the famous circuit. Sometimes the roulette wheel stops at the right number, sometimes it doesn't! Nyck De Vries had that bitter experience in person, after going to Monaco as the conqueror, ready to fight for victory. It all started in timed qualifying. "I set the third best time in the first qualifying session. I hoped I could do even better in the second, but several drivers went out of track and the yellow flag kept waving. So I had to content myself with 9th time overall", Nyck commented.
In the two qualifying heats, the driver from Chiesa Corse Team tried to regain ground, but he could not avoid the collisions inside the pack. "I even received a penalty for driving out of the start corridor. I still think it was not my fault, because another driver pushed me from behind". However the final phase was still long, with a 15 km pre-final, and then a 25 km final.
"I made a clean start in the pre-final and went up from 8th to 5th place. However, before I reached the Rascasse turn, two drivers collided just in front of me. I braked and I could have avoided them, but the karter just behind me did not slow down enough and hit me". Then, everything got complicated, he dropped back to 30th place on the final grid, with a track where passes are not easy. At the wheel of his Zanardi-Parilla, the Dutch junior driver made one of his exploits.
From the start of the race, he mastered his braking and gained several places, lap after lap. "It was a very exciting final race. And not only that... my kart was fantastic from the beginning, but its performances got even better during the race. At the arrival, when I crossed the finishing line in fourth place, I was a bit disappointed I had not made the podium. A few more laps and I could have fought for the top three. Indeed, the most disappoint thing was that I stopped in pre-final. Because I felt I had found the right pace at the Monaco harbour to take my chance for the final victory. Then I set the best lap, building a 3 tenths gap over the karter that had preceded me". In Monaco, you can never know for sure how it's going to end up...