NEWS
KART DÉCOUVERTE 05...
Jacky
Foulatier, maître d'oeuvre de Kart découverte et
acrobate
KART MAG
PRÉSENTE: la 4ème
édition du KART DÉCOUVERTE
à Angerville, les 5 et 6 Février 2005.....
Comme
le veut la coutume, Jacky Foulatier et
Kart Mag ont réuni les acteurs du Kart en France,
sur le fameux traçé d'Angerville (fief du RKO,
nouveau distributeur exclusif Tony Kart),
de l'importateur en passant par le distributeur régional
ou le champion du monde et son dauphin ainsi que le pilote amateur
à la recherche d'informations sur son futur matériel
pour la saison 2005 en compétition ou en loisir.
Le
Chapiteau géant et chauffé qui accueillait exposants
et public est une excellente initiative, compte tenu des conditions
météo logiquement "hivernales" à
cette période de l'année. Grosse présence
de Tony Kart en France gràce
à son nouvel importateur (RKO - Angerville) avec
ni plus ni moins la semi remorque offcielle du Team, ainsi que
la présence du Grand Champion italien de la marque, Davidé
Foré. La gamme superbement présentée
par l'équipe d'Alain Colin, laisse présager
d'un nouvel essort pour la firme au damier vert et rouge dans
l'hexagone. Le cheval de bataille étant le nouveau 
Racer
ev (Chassis champion du Monde aux mains de Foré).
Mais
la concurrence s'organise, notamment avec Sodi qui entend
bien garder le leadership fièrement acquis en en France
en 2004 grace à son SR4 - frein avant manuel, et son pilote
fétiche (Arnaud Kozlinski
- double vice champion du monde FA). Les moyens mis en oeuvre
en attestent, l'année 2005 risque fort d'être un
nouvelle année faste pour le constructeur français.
A noter d'ailleurs, la présence des Champions 2004 sur
le stand Sodi, Euro Challenge: Gaétan
Loncle, ainsi que Benjamin
Salvatore Champion du monde Rotax Junior et Sam
Ghalleb: champion du monde senior RM1 aux Canaries
en janvier 2005.
En
marge, d'autres constructeurs présentaient des choses trés
interessantes comme Alpha, par exemple, avec son nouveau
moteur loisir 125 à embrayage et démarreur, le X30.
Aprés essai de cette nouveauté dans un chassis Nowa,
plutôt trés plaisant à rouler sur la piste
froide et technique d'Angerville, il s'avère que cette
mécanique, typée karting est trés agréable
à utiliser et efficace grace à sa large plage de
régime et son arbre d'équilibrage. De plus, on nous
annonce une grande fiabilité grace à son limiteur
de régime et des fréquences de révisions
assez espacées. Alpha, Action Karting et
Cedinap sont les importateurs de ce nouveau Parilla
et un Challenge est déjà prévu pour 2005,
parallélement au Léopard. Tout cela semble
prometteur, à suivre donc...
La
FFSA était également présente afin
de promouvoir les Mini karts ainsi que la promo
nouvelle génération (Nationale) avec le moteur Rotax
junior. A tester dans des conditions un peu meilleures,
la piste froide et les gommes dures n'étant pas l'idéal
pour se faire une idée précise des possibilités
de ce genre de matériel, il semble néanmoins que
les jeunes sortis du cadet y trouvent leur compte, avec un moteur
fiable et performant et des qualités de gomme auquels ils
sont habitués.
Du
coté 4 temps, les constructeurs redoublent d'efforts pour
essayer de présenter des concepts novateurs et adaptés
au karting et les choses semblent évoluer, même si
pour l'instant la solution idéale reste à trouver.
L'article
ci-dessus ne réunit qu'une petite partie du matériel
présenté à Angerville, afin de découvrir
plus en détail les nouveautés 2005, procurez vous
le prochain numéro de Kart Mag.
Quelques
photos ( tous droits réservés - thiti - www.kartetpantera.com
- duplication, reproduction interdite)
>retour
news
