SAM GHALLEB IRA AUX CANARIES POUR DISPUTER LA FINALE MONDIALE ROTAX MAX...

 

3EME TITRE EN 4 SAISONS POUR SAM: record à battre, avis aux amateurs...
Le résumé intégral de la course du Champion de France:

JEUDI 7: LE NIVEAU EST TRÉS RELEVÉ , SAM EST DANS LE COUP SANS FORCER. LA MÉTÉO EST MAUVAISE, TRÉS CHANGEANTE.

VENDREDI 8: PISTE MOUILLÉE ET MÊME PERFS QUE LA VEILLE, LES CONCURRENTS SONT DANS LE COUP AUSSI, LA PARTIE S'AVÈRE DIFFICILE; MARC LÉON EST SUPER VITE, PAS DE ROULAGE LE MATIN BECAUSE BLOCAGE CERVICALES.(AÏE...!)

SAMEDI 9: LES CERVICALES SONT REMISES, PISTE CHANGEANTE, MEILLEUR TEMPS LE MATIN SUR LE SEC, CHRONOS SUR LE MOUILLÉ: POLE DE MARC LÉON, SAM EST 2ÈME DONC MEILLEUR TEMPS DU GROUPE 2. LA MACHINE EST NICKEL, L'ÉQUIPE MOTIVÉE. NÉANMOINS, TOUT LE MONDE SE SURVEILLE: BIELATOWITCZ, MARC LÉON, LE FURAUT, BERTEAUX, MICHEL PHILIPPE, CHARLES GUERIN (DISCRET MAIS RAPIDE), ET D'AUTRES QUI PEUVENT TOUJOURS CACHER LEUR JEU.

1ÈRE ET 2 ÉME MANCHES : DÉPART CANON, ENVOLÉES DE SAM DÉS LE 1ER TOUR GRACE AUX RÉGLAGES DE "MAGIC" JP (LOC ÉVÉNEMENT). ET VICTOIRES NETTES DEVANT DÉJÀ CHARLES GUERIN.

DIMANCHE 10: WARM UP : PAS ROULÉ, POUR SUIVRE LES CONSIGNES DU TEAM MANAGER.
3ÈME MANCHE : SUR LE SEC (SÉCHANTE), IDEM LA VEILLE DEVANT CHARLES GUERIN.(TONY)
RÉSULTATS DES 3 MANCHES : 1ER EXAEQUO AVEC LE MAITRE DES LIEUX MARC BERTEAUX (CRG). DONC DÉPARTAGÉS PAR LE CHRONO EN FAVEUR DE SAM QUI A RÉALISÉ UN MEILLEUR CHRONO.

 

DÉPART DE LA PRÉ FINALE 14H30 : MÉTÉO PISTE SÈCHE : (14 TOURS)
SAM EN POLE, 2ÈME MARC BERTEAUX, 3ÈME LE FURAUX, BON DÉPART, QUELQUES LONGUEURS D'AVANCE DÉS LE DÉBUT, REMONTÉE SPECTACULAIRE DE BIELATOWITCZ, ET MALGRÉ LA PRESSION SAM GARDE LE LEADERSHIP DEVANT BIELA ET GUERIN (MEILLEUR TOUR EN COURSE). LES CHOSES SÉRIEUSES ONT VRAIMENT COMMENCÉES. LA MACHINE EST TRÉS RAPIDE (SODI SR4). PETITE ALERTE SUITE À DES CAILLOUX SUR LA PISTE PENDANT 2 TOURS, MAIS PAS DE CONSÉQUENCE SUR LE RÉSULTAT, PAR CONTRE CELA PERMET À BIELATOWITCZ DE REMONTER. ARRIVÉE EN 1ÈRE POSITION, DONC INVAINCU DEPUIS LE DÉBUT DU WEEK END.

FINALE : MÉTÉO PISTE SÈCHE, MAIS ALERTE 1 HEURE AVANT LE DÉPART: QUELQUES GOUTTES 17H30 : DÉPART
PRESENTATION DES FINALISTES PAR L'ORGANISATION IRRÉPROCHABLE DE PUIS LE DÉBUT DES ÉVÉNEMENTS, PUIS DÉBUT DES HOSTILITÉS, LA PRESSION EST À SON COMBLE, TOUR DE CHAUFFE ENDIABLÉ, PUIS DÉPART TRÉS GROUPÉ, 1 TIERS DE COURSE SAM EN TÊTE, ENSUITE PASSAGE DE GUERIN ET BIELATOWITCZ EN BOUT DE LIGNE DROITE SUITE À UNE ASPI CAR LE PELOTON DE TÊTE EST TRÉS GROUPÉ, ET LA MACHINE EST PRÉVUE POUR SE METTRE EN ROUTE À MI COURSE. LE FURAUT EN PROFITE POUR PASSER AUSSI, SAM SE RETROUVE 4ÈME ET COMMENCE À PENSER QU'IL VA Y AVOIR DU SPORT, D'AUTANT QUE LA MACHINE COMMENCE À SE RÉVEILLER, CE QUI PERMET DE REPRENDRE LA 3ÈME PLACE À LE FURAUT ET DE GARDER LE CONTACT AVEC LA TÊTE. BIELATOWITCZ VA À LA FAUTE SUR CHARLES GUERIN, SUITE À UNE INCOMPRÉHENSION, CE QUI FACILITE LE RETOUR DE SAM AUX AFFAIRES EN TÊTE APRÉS AVOIR EU LA FACULTÉ DE RÉACTION POUR ÉVITER DE SE TROUVER MÉLÉ À L'ACCROCHAGE. LE FURAUT EN PROFITE ÉGALEMENT MAIS SAM, À PARTIR DE CE MOMENT LÀ, DÉCIDE QUE LA PLAISANTERIE EST FINIE ET S'ENVOLE IRRÉMÉDIABLEMENT VERS UNE INCROYABLE 3ÈME VICTOIRE EN 4 PARTICIPATIONS AU CHALLENGE ROTAX MAX NATIONAL.

 

LUI ET SON ÉQUIPE COMPOSÉE DE MICHEL NELEAU À LA MÉCA, JP GUERRERO (LOC ÉVÉNEMENT) AU MANAGEMENT ET DE POLO LOPEZ QUI OFFICIE EN TANT QUE SUPER INTENDANT ONT RÉUSSI L'INCROYABLE PARI DE RECONQUÉRIR LE TITRE POUR LA 3ÈME ANNÉE SUR 4 (TOMBÉ DANS L'ESCARSCELLE DE BIELATOWITCZ EN 2003), , DEPUIS LE DÉBUT DE CE CHALLENGE QUI RÉUNISSAIT PAS LOIN DE 300 PILOTES À SALBRIS, TOUS SÉLÉCTIONNÉS LORS DES 6 MANCHES QUALIFS.

>> Beau challenge pour les adversaires en perspective pour battre ce record <<

D'AUTANT QUE LE PROGRAMME ÉTAIT ANNONCÉ DEPUIS LE DÉBUT DE L'ANNÉE, ET QUE LES CONCURRENTS L'ATTENDAIENT DE PIED FERME. MISSION ACCOMPLIE MALGRÉ LA DIFFICULTÉ DE S'ADAPTER À UN NOUVEAU MATÉRIEL QUELQUES SEMAINES SEULEMENT AVANT LA FINALE.
TOUS LES REGARDS SE TOURNENT MAINTENANT VERS LA FINALE MONDIALE À LANZAROTTE, OU SAM VA TENTER DE REPRÉSENTER LA FRANCE DANS LES MEILLEURES CONDITIONS.

SAM GHALLEB :
"AU PASSAGE, IL CONVIENT DE FÉLICITER LES RESPONSABLES DU CHALLENGE ROTAX MAX FRANCE, CHRISTOPHE BOUCHÉ ET MARC SIBILLE POUR LEUR IMPLICATION ET LEUR ORGANISATION SANS FAILLE, AINSI QUE TOUS LES BÉNÉVOLES QUI ONT PERMIS LE BON DÉROULEMENT DE CES COMPÉTITIONS.
PETIT CLIN D'OEIL ÉGALEMENT À MES ADVERSAIRES AVEC QUI CA A ÉTÉ UN RÉEL PLAISIR DE CROISER LE FER."

SAM GHALLEB : 38 ANS, MARIÉ, 2 ENFANTS, GÉRANT DE METZ KART INDOOR

SA CARRIÈRE EN BREF: DÉBUT EN 94 EN LOISIRS 100CC - JUSQU'À 96.
97 À 99 :CRÉATION DE METZ KART INDOOR, PAS DE KART.
REPRISE EN 2000 AVEC LE CHALLENGE SMILE, DÉBUT DU ROTAX EN FRANCE, 2ÈME PLACE DERRIÈRE L'ANIMATEUR TV ALEX DEBANNE. > VOYAGE À PUERTO RICO
PREMIER TITRE EN 2001 À ANGERVILLE AVEC PARTICIPATION À LA FINALE MONDIALE À LANGKAWI.(MALAYSIE)
SUIVI D'UN AUTRE EN 2002 À LYON AVEC PARTICPATION À LA FINALE MONDIALE EN AFRIQUE DU SUD AVEC UNE 8ÈME PLACE MONDIALE À LA CLEF.
PUIS 3ÈME COURONNE NATIONALE CETTE ANNÉE À SALBRIS, LA SUITE DANS 3 MOIS...

 

LES CLASSEMENTS DES FINALES SENIOR - MAX - JUNIOR

A noter dans ces classements également la bonne performance de Pascal Delhove, 8ème au scratch en Senior, alors qu'il a commençé le Rotax Max seulement en milieu d'année, juste derrière le cumular et trés expérimenté Marc Léon (Finale Nationale 125 et Rotax Senior dans la même année, quelle santé!). Pas de bol par contre pour Régis Vuillaume qui méritait mieux que cette 22ème place.

En Max, Johan Renaux confirme son grand talent en remportant le titre, Alex Humbert se qualifie pour la finale qu'il terminera en 21ème position. Pas de chance pour Philippe Siebert et Damien Vuillaume qui sans des ennuis mécaniques récurents avaient tous 2, un rôle à jouer pour le podium Max, dommage !

Chez les jeunes, c'est Benjamin Salvatore qui coiffe Jean Eric Vergne sur le poteau (7 secondes quand même) et Anthony Cout pour le 2 ème accessit. Gaetan Loncle est seulement 5ème alors qu'il avait affiché une impressionnante vélocité lors des manches européennes Rotax Junior.